“A S10 repetiu no Piauí o desempenho de liderança que tem no Brasil”, destacou Érico Veiga, diretor comercial da Canadá Veículos, concessionária Chevrolet em Teresina.
Mesmo renovando visualmente a Hilux e lançando uma versão com motor flexfuel, parece que a Toyota não conseguiu evitar o duro golpe que foi o lançamento da nova Chevrolet S10.
Além de ter sido ultrapassada pelo modelo norte-americano, a picape japonesa também perdeu posição para a Mitsubishi L200 e até para a Volkswagen Amarok, que recebeu transmissão automatica de oito velocidades.
Enquanto isso, a Chevrolet S10 conseguiu recuperar terreno e já é o líder de sua categoria, além de assegurar a quarta posição entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil.
